CTPAT Import আমদানি Export রপ্তানী নীতিমালা এর বর্ণনা

CTPAT Import আমদানি Export রপ্তানী নীতিমালা
CTPAT Import আমদানি Export রপ্তানী নীতিমালা

CTPAT আমদানি রপ্তানী নীতিমালা

আমদানি

  • প্রথমে যে পরিবহনে মাল আসছে সে পরিবহনের নাম্বার, ড্রাইভারের নাম, ড্রাইভিং লাইসেন্স ইত্যাদি রেজিষ্টারে লিপিবন্ধ করা।
  • মালামালগুলি ঠিকমত আছে কিনা বা ছেড়া ফাটা আছে কিনা নিশ্চিত হওয়া।
  • ইনভয়েজ বা প্যাকিং এর সহিত মিলাইয়া নিশ্চিত করা যে মালামালগুলি ঠিকমত এবং অপরিবর্তত আছে।
  • মালামাল আসলে কোম্পানী কর্তৃক নিযুক্ত ষ্টোরের লোককে খবর দেওয়া।
  • আমদানি কৃত মালামাল আনলোডিং এর সময় অনুমতি প্রাপ্ত নির্ধারিত শ্রমিকেরাই কেবল মাত্র মালামাল আনলোডিং করতে পারবে।
  • আমদানি কৃত মালমালগুলি যে জায়গায় রাখা হবে সেই জায়গা আগ থেকেই নির্দিষ্ট করে নিতে হবে যেন ময়লা অথবা অন্য কোন জিনিস না থাকে।
  • মালামাল আনলোডিং ইনভেন্ট্রি করে রিপোর্ট করতে হবে যেন সঠিক অথবা কম আছে কিনা।
  • যদি গরমিল দেখা দেয় সাথে সাথে কর্তৃপক্ষকে অবহিত করতে হবে।
  • মালামাল আনলোডিং করার সময় যেন অনুনোমোদিত কোন ব্যক্তিরা বা অন্য কোন জিনিস প্রবেশ করতে না পারে সে ব্যাপারে সচেতন হতে হবে।
  • মালামালগুলি ইনভেন্ট্রি করার পর যথা স্থানে সাজিয়ে মার্ক করে দিতে হবে। যেমন বায়ারের নাম পি, ও নাম্বার, ষ্টাইল নাম্বার ইত্যাদি।
  • মালামালগুলি যখন ইস্যু করা হবে তখন ইস্যু রেজিষ্টার মেইনট্যাইন করতে হবে।

রপ্তানী

  • যে, শিপিং এজেন্ট বা সি এন্ড এফ এজেন্ট রপ্তানীয় জন্য মাল বা কার্টুন নিতে আসবে সেই ব্যক্তির পরিচয়, মাল নেওয়ার অনুমোদন বা চিঠি আছে কিনা তাহা নিশ্চিত করা।
  • যে পরিবহনে মালগুলি লোডিং হবে সেই পরিবহনের নাম, গাড়ির নং, ড্রাইভারের নাম, হেলপারের নাম এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স নং ইত্যাদি তথ্য লিপিবদ্ধ নিশ্চিত করা।
  • মাল ডেলিভারি নিতে আসা সি এন্ড এফ কর্তৃক নিযুক্ত ব্যক্তিকে তার কোম্পানী কর্তৃক আই ডি বেজ অথবা কারখানা কর্তৃক ভিজিটর পাস দেওয়া নিশ্চিত করা।
  • লোডিং এ নিয়োজিত শ্রমিকরা গাড়িতে লোড দেয়ার সময় গুনে দিতে হবে।
  • কোন কার্টুনের ভিতরে বিস্ফোরক বা ক্ষতিকারক মাল আছে কিনা তাহা নিশ্চিত করা।
  • কার্টুন ছেঁড়া , ফাটা অথবা সহজে মাল বাহির ও প্রবেশ করা যায় এইরূপ হইলে তৎক্ষনাৎ ব্যবস্থা গ্রহণ এবং কর্তৃপক্ষকে অবগত করবে।
  • ট্টাক বা কন্টেইনার ইত্যাদি যাহাতে মাল লোড করা হয় তাহা মজবুত এবং শক্ত কাঠামো দ্ধারা প্রস্তুত হয়েছে কিনা তাহা নিশ্চিত করা।
  • মালগুলির গেইট পাস, ডেলিভারী চালান ইত্যাদি করা হয়েছে কিনা তাহা নিশ্চিত করা।
  • মালগুলি গেটে রক্ষিত নিরাপত্তা বাহিনী কর্তৃক গননা করা হয়েছে কিনা তাহা নিশ্চিত করা।
  • রপ্তানী কার্টুন নিয়া গাড়ি লোডিং পয়েন্ট ছাড়ার পর হইতে জেটি বা বন্দর পৌঁছা পর্যন্ত মনিটরিং করা।
  • পথে যদি কোন অবৈধ মাল বা বিস্ফোরন বা ক্ষতিকর ঢুকাতে না পারে সেই জন্য কারখানা কর্তৃক নিযুক্ত ব্যক্তি কার্ভাড ভ্যান করে পাহারা দিয়ে বন্দর পর্যন্ত পৌঁছার ব্যবস্থা করা।
  • পথে যদি কোন দূঘটনা ঘটে তার জন্য কোম্পানীর উর্দ্ধতন কর্মকর্তা সহিত যোগাযোগ করে আইনের আশ্রয় নেয়া।
  • বহনকারী গাড়ির চালক বা হেলপার কোনক্রমেই লোডিং এরিয়া অবস্থান করার অনুমতি দেয়া যাবে না। চালকগন সিকিউরিটিদের তত্ত্বাবধানে ওয়েটিং রুমে থাকবে। কোন ক্রমেই লোডিং এর কাজে নিয়োজিত করা যাবে না এই ব্যাপারে একটি নির্দেশ মালা থাকবে।
  • অসর্ম্পূন বা আংশিক লোডের ক্ষেত্রে অন্য কোন মাল দেওয়া যাবে না।
  • লোডিং কার্যক্রম শুরু হওয়ার পূর্বে নিরাপত্তা গাড়ি / অফিসার /ষ্টোর কর্মকর্ত অবশ্যই পুঙ্খানুু পঙ্খানু ভাবে গাড়ি পরীক্ষা নিরীক্ষার মাধ্যমে নিশ্চিত হবেন যে এর চতুপার্শ্বের ওয়াল ফ্লোর সিলিং এর উপরিভাগ ভিতরে ও বাহিরের দরজা, ইত্যাদি ঠিক আছে কিনা তা দেখে নিশ্চিত করা গাড়ির ফিটনেস দেখা। ( ৭ পয়েন্ট ইন্সপেকশান) ।
  • লোডিং এর সময় কার্টুন বা দ্রব্য সামগ্রিক যাতে ক্ষতি না হয় সে দিকে লক্ষ্য রাখা।
  • গাড়িতে কোন লুকানো কপার্টমেন্ট আছে কিনা যাতে চোরা চালানে বহনের সম্ভাবনা থাকে তাহা নিশ্চিত করা।
  • পরীক্ষা নীরিক্ষার সময় কোন অনিয়ম পরিলক্ষিত হলে কর্তৃপক্ষকে অবহিত কর।
  • সিকিউরিটি গার্ড/ষ্টোর কর্মকর্তা ও সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা সরাসরি তত্ত্বাবধানে লেডিং এর কার্যক্রম পারিচালনা করা।
  • অতিরিক্তি কোন দ্রব্য সামগ্রী লোড করা যাবে না।
  • নির্দিষ্ট স্থানে এবং নির্দিষ্ট সময়ে যেন গাড়ি পৌঁছে সে ব্যাপারে লক্ষ্য রাখা।
  • গাড়ির গঠন যদি সন্তোষ জনক না হয় এবং নিরাপত্তা বিঘিœত হবে বলে সন্দেহ হয় তাহলে গাড়ী পরিবর্র্তন করা।
  • লোডিং হওয়ার পর গাড়ির দরজা তালাবদ্ধ ও সিলগালা করা।
  • লোডিং চুড়ান্ত পরিদর্শন সম্পন্ন হওয়ার পর ষ্টোর ইনচার্জ কর্তৃক ৩ কপি চালান করা ১ কপি গাড়ির চালকের নিকট হস্তান্তর করা।

চালানে নিম্নলিখিত তথ্যাদি রাখা ঃ

কার্টুনের পরিমান ঃ

খ) গাড়ির নং ঃ

গ) ড্রাইভারের নাম ও লাইসেন্স নং ঃ

ঘ) যে স্থানে লোডিং করা হয়েছে তাহার নাম ঃ

ঙ) গন্তব্যস্থলের নাম ঃ

চ) পরিত্যাগের নাম ঃ

ছ) আসার সময় ঃ

জ) পি, ও নং ঃ

ঝ) ষ্টাইল নং ঃ

ঞ) ষ্টোর ইনচার্জ / সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তার স্বাক্ষর ঃ

ট) রিসিভারেরর স্বাক্ষর ঃ

  • চালানের ১ কপি নিরাপত্তা রক্ষিত কাছে সংরক্ষিত রাখা।
  • ষ্টোর কর্তৃক সমস্ত তথ্যাদি রেজিষ্টারে সংরক্ষন করতে হবে।
  • যোগাযোগ রক্ষার্তে গাড়ির চালক এবং ষ্টোর ইনচার্জ কর্তৃক টেলিফোন/মোবাইল এর ব্যবস্থা করা।
  • রপ্তানীকৃত কার্টুন বন্দরে পৌঁছার পর সি এন্ড এফ কর্তৃক পরীক্ষা করে ষ্টোর ইনচার্জ কে অবহিত করা।
  • রপ্তানীকৃত গাড়ী ট্টাফিক জ্যাম, দূর্ঘটনা, যন্ত্রিক গোলাযোগ ইত্যাদি কারনে পৌঁছাতে বিলম্ব হলে ষ্টোর ইনর্চাজ ও সিকিউরিটি অফিসারকে অবহিত করা প্রয়োজনে আইন প্রয়োগকারী আইন প্রয়োগকারী সংস্থাকে অবহিত করা।
  • শিপিং ডকুমেন্টটে যে কোন ধরনের পরিবর্তন / পরিবর্ধন হলে কমার্শিয়াল ম্যানেজার নিজ দায়িত্বে উক্ত পরিবর্তন করে থাকেন এবং উক্ত ডকুমেন্টে স্বাক্ষর করে থাকেন।
  • ৫ % এর বেশি পরিবর্তন এর দরকার হলে নতুন করে ডকুমেন্ট তৈরী করা হয়।

By Mashiur

He is Top Class Digital Marketing Expert in bd based on Google Yahoo Alexa Moz analytics reports. He is open source ERP Implementation Expert for RMG Industry. He is certified IT Professional from Aptech, NCC, New Horizons & Post Graduated from London Metropolitan University (External) in ICT . You can Hire him. Email- [email protected], Cell# +880 1792525354

Leave a Reply